Компания CATL представила батарею, обеспечивающую запас хода 400 км на 10-минутной зарядке
Китайский лидер аккумуляторной отрасли компания Contemporary Amperex Technology (CATL) анонсировала новую батарею для электромобилей, которая, как сообщается, позволяет ездить на дальние расстояния на быстрой десятиминутной зарядке. Ожидается, что серийное производство начнется к концу этого года, а автомобили, оснащенные этой батареей, появятся в продаже в первом квартале 2024 года.
Компания CATL анонсировала новую быстрозаряжаемую литий-железо-фосфатную (LFP) батарею для электромобилей, которая, по ее утверждению, способна проехать 400 км на 10-минутной зарядке.
По словам китайского производителя аккумуляторов, батарея Shenxing обеспечивает дальность пробега 700 км на полном заряде. По словам компании, такой уровень производительности является первым для батареи с мощностью, в четыре раза превышающей номинальный ампер-час максимального тока (4C).
К числу защитных свойств относятся модернизированный электролит, сепаратор с защитным покрытием и алгоритмы регулирования температуры.
Как утверждается, при комнатной температуре батарея заряжается до 80% заряда за 10 минут. В более холодную погоду, при температуре до -10 С, технология температурного контроля быстро нагревает элементы до оптимального рабочего диапазона, обеспечивая заряд от 0 до 80% в течение 30 минут.
Компания также заявила, что технология аккумуляторов обеспечивает быстрое извлечение ионов лития и быстрый отклик на сигналы зарядки, включая инновации в графите, которые улучшают скорость интеркаляции ионов лития путем изменения свойств поверхности графита для увеличения каналов интеркаляции, сокращения расстояния интеркаляции и снижения сопротивления.
Кроме того, формула электролита позволяет снизить вязкость электролита для улучшения проводимости, а более тонкая межфазная пленка твердого электролита (SEI) также снижает сопротивление движению ионов лития.
«Модернизированный электролит и сепаратор с высокобезопасным покрытием используются для обеспечения двойной защиты батареи Shenxing», — говорится в заявлении производителя. «Регулируя глобальное температурное поле внутри ячеек с помощью интеллектуальных алгоритмов, CATL создала систему тестирования неисправностей в режиме реального времени, которая позволяет решать проблемы, возникающие при быстрой заправке, обеспечивая высокий уровень безопасности батареи Shenxing».
В апреле компания CATL представила новую технологию сверхвысокоэнергетических батарей, которая первоначально предназначалась для авиации и разрабатывалась для автомобильной промышленности. Так называемый «конденсатный» аккумулятор, представляющий собой полутвердое состояние с конденсированным электролитом и новыми материалами анода и сепаратора, будет иметь плотность энергии до 500 Вт-ч/кг.
В 2021 году компания CATL представила первое поколение натрий-ионных аккумуляторов с плотностью энергии 160 Вт-ч/кг, а в следующем поколении обещала увеличить этот показатель до 200 Вт-ч/кг.
В 2022 г. CATL представила батарею Qilin — третье поколение своей технологии «ячейка в ячейке», заявив о самом высоком уровне интеграции на сегодняшний день. По имеющимся данным, батарея Qilin с рекордным коэффициентом использования объема 72% и плотностью энергии до 255 Вт-ч/кг способна обеспечить запас хода более 1000 км, что соответствует пятиминутному горячему старту и десятиминутной зарядке от 10 до 80% заряда.
В 2022 году китайский производитель аккумуляторов выпустит 37% мировых батарей для электромобилей и 43,4% аккумуляторов для накопителей энергии, что в общей сложности составит 289 ГВт-ч.