Бум у сфері переробки акумуляторів в Європі сприяє переходу до циркулярної економіки

Регламент ЄС щодо акумуляторних батарей 2023 року є важливим кроком на шляху до більш стійкого та циклічного ланцюжка створення вартості акумуляторних батарей. Однією з найамбітніших цілей є обов’язкове відновлення літію з відпрацьованих акумуляторних батарей, що є першим у галузі кроком, який підкреслює прагнення Європи зменшити залежність від імпортної сировини та скоротити викиди вуглецю. Новий регламент також встановлює більш суворі критерії ефективності переробки, вимоги щодо простежуваності та обов’язки щодо належної ретельності протягом усього життєвого циклу акумуляторних батарей. Для автовиробників та виробників акумуляторів дотримання вимог передбачатиме модернізацію логістики утилізації, підвищення прозорості даних та тісну співпрацю з переробниками для закриття циклу використання критично важливих матеріалів.
Ця зміна в законодавстві вже змінює ландшафт галузі, створюючи нові бізнес-можливості в сфері збору, розбирання та відновлення матеріалів батарей. З набранням чинності регламенту лідери галузі активізують свої зусилля з розширення інфраструктури переробки батарей, підвищення простежуваності та зменшення залежності від видобутих матеріалів. Такі компанії, як Ecobat, Altilium та Malvern Panalytical, вже будують циркулярну економіку батарей, від нових заводів з переробки до сучасних аналітичних інструментів.

Ecobat: переробка літій-іонних батарей

Ecobat, компанія, що займається переробкою батарей, швидко розширює свою діяльність у сфері літій-іонних батарей. Компанія запустила три заводи з переробки літій-іонних батарей у Німеччині, США та Великобританії. Ці заводи спільно переробляють до 10 000 тонн відпрацьованих батарей щорічно, а в найближчі роки планують збільшити потужність до 25 000 тонн.
Заводи зосереджуються на виробництві «чорної маси» — концентрованого матеріалу, багатого на літій, кобальт, нікель, марганець і графіт, які є важливими компонентами нових катодів акумуляторів. Ефективно відновлюючи ці матеріали, Ecobat допомагає зменшити потребу в видобутку нових ресурсів і підтримує стійкість ланцюга поставок в галузі електромобілів.
«Зі зростанням продажів електромобілів і появою на ринку все більшої кількості відпрацьованих акумуляторів, наші нові заводи мають всі можливості для вирішення цих завдань, створюючи цінність для наших партнерів і зацікавлених сторін, а також сприяючи переходу до циркулярної економіки», — заявив Бретт Хортон, керуючий директор Ecobat Solutions.

Altilium: будівництво першого в Великобританії заводу з переробки акумуляторів електромобілів
Altilium нещодавно оголосила про будівництво першого в Великобританії комерційного заводу з переробки акумуляторів електромобілів, що включає інтегровану хімічну переробку. Розташований у Плімуті, завод ACT 3 використовуватиме запатентований Altilium процес EcoCathode для відновлення високочистого літію, нікелю та графіту з відходів акумуляторів та виробничих відходів.

Після введення в експлуатацію завод матиме потужність переробки матеріалів акумуляторів приблизно з 24 000 електромобілів на рік. Його мета — зменшити залежність від імпортних катодних матеріалів, зміцнити вітчизняне виробництво акумуляторів та створити понад 100 «зелених» робочих місць у регіоні.

«Наш завод ACT 3 знаменує наступний етап у місії Altilium щодо закриття циклу переробки матеріалів акумуляторів тут, у Великій Британії», — сказав д-р Крістіан Марстон, операційний директор Altilium. «Це більше, ніж просто переробка — це забезпечення збереження вартості в країні та створення довгострокових кваліфікованих зелених робочих місць».
Malvern Panalytical: розумна переробка завдяки аналізу в режимі реального часу
Окрім фізичної інфраструктури, важливу роль відіграють також технологічні інновації. Д-р Умеш Тіварі, глобальний сегмент-менеджер Malvern Panalytical, підкреслює, як передові аналітичні рішення також трансформують переробку акумуляторів.

За словами Тіварі, такі інструменти, як система CNA Pentos, забезпечують аналіз елементів чорної маси в режимі реального часу за допомогою електричного нейтронного генератора D-T PFTNA. Ця технологія забезпечує високу точність і високу пропускну здатність аналізу складу чорної маси, що дозволяє переробникам максимізувати відновлення цінних металів, мінімізуючи відходи.
«Передові аналітичні рішення, такі як високоточний аналіз елементів чорної маси в режимі реального часу, стають незамінними інструментами. Ці інструменти заповнюють прогалину між лабораторними інноваціями та великомасштабним промисловим застосуванням, допомагаючи переробникам оптимізувати відновлення матеріалів, знизити споживання енергії та зменшити операційні витрати. Що не менш важливо, вони забезпечують прозорість та простежуваність, необхідні для виконання мінливих вимог до відповідності та очікувань ESG», — заявив д-р Тіварі.

Разом ці досягнення в інфраструктурі та технологіях свідчать про кардинальну зміну в підході європейської акумуляторної промисловості до переробки, відновлення та сталого розвитку в найближчі роки.